Gradobicie potrafi w kilka minut pozostawić na karoserii samochodu kilkanaście, a nawet kilkadziesiąt wgnieceń. Najczęściej uszkodzeniu ulegają dach, maska oraz klapa bagażnika. W takiej sytuacji wielu kierowców zadaje sobie pytanie: czy konieczne będzie lakierowanie całego elementu, czy można usunąć wgniecenia bez ingerencji w lakier?
W wielu przypadkach możliwe jest usuwanie wgnieceń po gradobiciu metodą PDR, czyli bez lakierowania i bez szpachlowania. Poniżej wyjaśniamy, co zrobić po szkodzie i kiedy naprawa bezlakierowa jest najlepszym rozwiązaniem.
Co zrobić bezpośrednio po gradobiciu?
Jeśli Twój samochód został uszkodzony przez grad, warto działać według kilku kroków:
-
Oceń zakres uszkodzeń
Sprawdź:
- dach,
- maskę,
- klapę bagażnika,
- błotniki,
- słupki dachowe.
Często drobne wgniecenia są widoczne dopiero pod odpowiednim kątem światła.
-
Wykonaj dokumentację zdjęciową
Zrób zdjęcia całego pojazdu oraz poszczególnych elementów. Dokumentacja przyda się zarówno do wyceny naprawy, jak i do zgłoszenia szkody do ubezpieczyciela.
-
Nie próbuj napraw domowych
Popularne metody z internetu, takie jak gorąca woda czy przyssawki, mogą pogorszyć sytuację i doprowadzić do uszkodzenia lakieru. W przypadku gradobicia liczba wgnieceń jest zazwyczaj zbyt duża, aby skutecznie usuwać je samodzielnie.
Czy każdą szkodę po gradzie można naprawić metodą PDR?
Metoda PDR (Paintless Dent Repair) polega na precyzyjnym wypychaniu lub usuwaniu wgnieceń bez naruszania fabrycznej powłoki lakierniczej.
Naprawa bez lakierowania jest możliwa, gdy:
- lakier nie jest pęknięty,
- blacha nie została nadmiernie rozciągnięta,
- uszkodzenia mają charakter punktowy (typowy dla gradu),
- dostęp do elementu jest technicznie możliwy.
W przypadku silnych uderzeń z uszkodzeniem lakieru konieczna może być klasyczna naprawa blacharsko-lakiernicza. Jednak przy typowym gradobiciu metoda PDR sprawdza się bardzo dobrze.
Jak wygląda usuwanie wgnieceń po gradobiciu?
Proces naprawy obejmuje kilka etapów:
-
Ocena uszkodzeń
Sprawdzana jest liczba wgnieceń, ich rozmieszczenie oraz stan lakieru.
- Oświetlenie specjalistyczne
Technik pracuje przy użyciu lampy cieniowej, która pozwala precyzyjnie zobaczyć deformację blachy.
- Precyzyjne wypychanie lub wyciąganie
Za pomocą specjalistycznych narzędzi PDR wgniecenia są stopniowo przywracane do pierwotnego kształtu.
W przypadku większej liczby uszkodzeń (np. kilkadziesiąt wgniotek na dachu) naprawa wymaga czasu i doświadczenia, ale pozwala zachować oryginalny lakier pojazdu.
Ile trwa usuwanie wgniotek po gradzie?
Czas naprawy zależy od:
- liczby wgnieceń,
- ich wielkości,
- lokalizacji uszkodzeń,
- dostępu do elementów.
Pojedyncze uszkodzenia mogą zostać usunięte nawet tego samego dnia. Przy większych szkodach czas naprawy ustalany jest indywidualnie po oględzinach lub analizie zdjęć.
Dlaczego warto wybrać PDR zamiast lakierowania?
Usuwanie wgnieceń metodą PDR ma kilka istotnych zalet:
- brak szpachlowania,
- brak lakierowania elementu,
- zachowanie oryginalnej powłoki,
- krótszy czas naprawy,
- brak różnic w odcieniu lakieru,
- utrzymanie wartości pojazdu.
W przypadku aut leasingowych lub flotowych jest to szczególnie ważne, ponieważ zachowanie fabrycznego lakieru wpływa na późniejszą wycenę pojazdu.
Usuwanie wgnieceń po gradobiciu – Gdynia i Trójmiasto
Jeśli Twój samochód ucierpiał podczas gradobicia, możesz przesłać zdjęcia uszkodzeń przez formularz kontaktowy. Wystarczy podać szacunkową liczbę wgnieceń i załączyć fotografie elementów.
Na podstawie zdjęć wykonujemy bezpłatną, wstępną ocenę i informujemy, czy usuwanie wgnieceń metodą PDR będzie możliwe.
Obsługujemy klientów z Gdyni oraz całego Trójmiasta, oferując szybkie terminy realizacji i naprawę bez ingerencji w lakier.
